摩托车涨紧器是如何实现其作用的?
文章来源:摩托车簧片阀厂 发布时间:
2015-09-22 10:12:17 点击次数:
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摩托车涨紧器是一种安装在摩托车上的,主要是作用在摩托车发动机的正时皮带或正时链条上的,对摩托车的正时皮带或者正时链条起导向和涨紧的作用的装置。有了摩托车涨紧器,才能保证摩托车的发动机的相关组件始终处于最佳的涨紧状态。下面小编就和大家一起来看看其是如何实现这个作用的。
一、摩托车涨紧器的使用前提
理论情况下,摩托车在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门会在正确的时间开闭,并配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。但是由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力,发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。而摩托车涨紧器就是专门为了解决这一问题而被使用的。
二、摩托车涨紧器的使用方式
为了解决上述问题,为了避免发动机的正时皮带和正时链条出现变形等情况,保证其能够保持合适的张进度,摩托车涨紧器就有了发挥作用的平台。而摩托车涨紧器一般分为油压和机械两种方式来自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。为了时正时皮带或正时链条因过松而跳牙或因过紧而发生损坏的故障出现,就配有一个专门的涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。摩托车涨紧器提供指向皮带或链条的压力,涨紧轮与正时皮带直接接触,而导轨直接与正时链条接触,它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上,使它们保持合适的涨紧程度。
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